記事一覧
ティーアップの高さの決め方：基準はクラウンからボール半分
ドライバーのティーアップはクラウンからボールが半分出る高さが基準。高いティーと低いティーで打ち出しやスピン、ミスの種類がどう変わるかを整理し、フェアウェイウッドからパー3のアイアンまでクラブ別の目安を表にまとめました。テンプラ気味のときや風の日の調整も扱います。
プッシュアウトの原因と直し方：右へまっすぐ、そのまま右
プッシュアウトは右にまっすぐ飛び出してそのまま右へ消える球で、フェースと軌道が同じ右を向いて揃ったミスです。ズレて曲がるスライスとは仕組みが違います。原因の切り分け、ボール位置と体の回転から直す手順、ラウンド中に狙いを左へ置いてはいけない理由までまとめました。
テンプラとチョロの直し方：正反対に見えて犯人は同じ
テンプラとチョロは正反対のミスに見えて、どちらも上から打ち込む軌道から出ています。ティーの高さの基準、頭をボールの後ろに残す確認手順、クラウンに残る傷の見方、ラウンド中の応急処置までまとめました。飛ばないミスはOBより安い、という被害額の話も添えています。
フックと引っ掛けの直し方：左のOBが怖い人へ
フックとチーピン（引っ掛け）は別物です。出球の方向で見分ける方法、フェースと軌道の関係、スライスを直そうとして左が出る典型パターン、左サイドOBのホールでの対処とコースでの応急処置までまとめました。
スライスの原因と直し方：球の出だしでタイプを見分ける
スライスが出る仕組みをフェースの向きと軌道の関係から平易に解説。球の出だし方向でタイプを見分け、グリップ、アドレス、軌道の順に確認する手順と、ラウンド中の応急処置までまとめました。
ドライバーの選び方：ロフト角・シャフト・ヘッド形状
ドライバー選びで失敗しないための3大要素を解説。ロフト角、シャフト、ヘッド形状の基礎知識と、自分に合ったドライバーの見つけ方を紹介します。
80切りのドライバー：持ち球を安定させる
80切りを目指すゴルファー向け、ドライバーの持ち球を安定させる方法を解説。ミスの幅を管理し、ダブルボギーを排除する戦略です。
90切りのドライバー戦略：飛距離よりフェアウェイキープ
90切りを目指すゴルファーのためのドライバー戦略。飛距離よりもフェアウェイキープ率を優先する理由と、具体的な改善方法を解説します。
100切りのためのドライバー戦略：OBを減らす打ち方
100切りを目指すゴルファーのためのドライバー戦略。OBを減らし、フェアウェイキープ率を上げるための具体的な打ち方とコースマネジメントを解説します。
ドライバー飛距離とスコアの意外な関係
ドライバーの飛距離とスコアの関係をデータで分析。飛ばすほどスコアが良くなるのか？意外な事実と最適な戦略を解説します。
ティーショットの安定性がスコアに与える影響
ティーショットの安定性とスコアの関係をデータで分析。フェアウェイキープ率を上げる具体的な方法と、飛距離より方向性が重要な理由を解説します。
FIR（フェアウェイキープ率）の目標値と改善法
フェアウェイキープ率（FIR）のレベル別目標値と、統計データに基づいた改善方法を解説。ティーショットの安定がスコア改善の近道です。